Město Plzeň - bezbariérový web


Přečíst článek nahlas

Čtyři miliardy korun pomohly k rozvoji plzeňské oblasti díky ITI

V sedmiletém dotačním období, které právě končí, byly v regionu investovány čtyři miliardy korun na rozvoj prostoru a služeb pro obyvatele Plzeňské metropolitní oblasti prostřednictvím integrovaného nástroje ITI. Nyní Plzeň připravuje Strategii 2021+, ke které v červnu proběhne jednání s regionálními aktéry u kulatých stolů.

Autobusový terminál v Šumavské ul. (ilustrační foto)

Autobusový terminál v Šumavské ul. (ilustrační foto)

„Z nástroje ITI byly financovány významné dopravní stavby, jako autobusový terminál v Plzni u hlavního nádraží či v Kaplířově ulici na Borech a také dva mimoplzeňské – v Přešticích a Nýřanech,“ uvedl Erich Beneš, ředitel Útvaru koordinace evropských projektů, pod nějž úsek ITI spadá. Díky novému terminálu u hlavního nádraží ČD v Plzni za 150 milionů korun mají cestující usnadněný přestup mezi jednotlivými druhy dopravy, a to zejména z autobusů na vlaky. Dále připomněl, že z ITI bylo financováno i prodloužení tramvajové tratě linky č. 4 k areálu Západočeské univerzity v Plzni z Operačního programu Doprava v celkové výši 0,6 miliardy korun nebo obměna vozového parku Plzeňských městských dopravních podniků nákupem 19 bezemisních nízkopodlažních trolejbusů. Došlo také k dokončení úseků cyklostezek v rámci systému GREENWAYS, například trasa Koterov – Starý Plzenec.

Retenční nádrž Vinice (ilustrační foto)

Retenční nádrž Vinice - zahájení stavby (ilustrační foto)

K významným investicím v celkovém objemu 588 milionů korun došlo také z programu Výzkumu, vývoje a vzdělávání. „Podpořené projekty výrazně zvýší inovace v sektorech materiálového inženýrství a nanotechnologií, high-tech elektroniky, laserových technologií a biomedicíny. Z prostředků Operačního programu Podnikání a inovace pro konkurenceschopnost byla směřována částka 540 milionů korun malým a středním podnikům na rozvoj oborů s vysokou přidanou hodnotou. Z největších projektů, na něž byla poskytnuta dotace ve výši 404,5 milionů korun, je revitalizace areálu Světovar, kde vzniká technologický park TechTower nebo posílení kapacity technologického centra BIC Plzeň,“ doplnila Veronika Syrovátková z Útvaru koordinace evropských projektů.

TechTower Světovar (ilustrační foto)

TechTower Světovar - stavba (ilustrační foto)

V oblasti základního a středního vzdělávání bylo přes ITI díky IROP investováno více než 330 milionů korun do rozvoje a modernizace učeben 51 škol. Nejvíce jich bylo podpořeno na území města Plzně.

V sociální oblasti šla podpora do zázemí služeb a bydlení, kdy například město Dobřany vybudovalo sociální byty pro své sociálně slabší občany a matky s dětmi.

Z Operačního programu Zaměstnanost šlo více než 100 milionů korun na projekty související s dalším vzděláváním nezaměstnaných osob a podporu rekvalifikace. Finance získaly mnohé neziskové organizace a spolky věnující se této oblasti (Ledovec, Grafia, Ponton a další).

Z Operačního programu Životní prostředí byly financovány zejména vodohospodářské stavby v rozsahu cca 235 milionů korun. Jedním z nejvýznamnějších projektů je výstavba nové retenční nádrže v Plzni na Vinicích, jejíž stavba započala v červnu.

„Nyní už jsme ve fázi příprav Strategie 2021+, ke které tento měsíc proběhne důležité jednání s regionálními aktéry u kulatých stolů. Cílem je dojít ke vzájemné shodě ohledně rozvojových priorit našeho území,“ upozornila Markéta Kubičková, vedoucí úseku ITI. Doplnila, že podpora bude nadále směřována na komplexní mezioborové projekty v oblasti rozvoje aplikovaného výzkumu a inovací v sektorech digitalizace, smart-technologií, e-mobility a ekologie. V rámci životního prostředí je zásadním tématem oblast vodního hospodářství – zadržování vody v krajině, využití dešťové vody, zajištění náhradního zdroje pitné vody pro město Plzeň a jeho zázemí, revitalizace vodních toků apod. Neméně důležitou oblastí je otázka kvality ovzduší, s čímž souvisí priorita napojení území celé aglomerace na kvalitní a dostupnou síť dopravní infrastruktury a snížení intenzity individuální automobilové dopravy, rozvoj cyklodopravy, snížení tranzitní zátěže území nákladní automobilovou dopravou a využití železničního koridoru. Demografický vývoj území pak bude mít vliv na potřebu zajištění pobytových služeb, sociálních služeb terénních a ambulantních a také doplnění a udržení kapacit zdravotních ambulantních služeb na celém území působnosti Plzeňské metropolitní oblasti. Důležité je také udržení atraktivity území pro bydlení soustavnou bytovou výstavbou včetně revitalizací bytových fondů, zajištění kapacit dostupného bydlení a podpora veřejné vybavenosti venkova. Mezi stanovené priority patří i rozvoj cestovního ruchu prostřednictvím podpory kulturních památek a kulturního dědictví a udržitelný rozvoj měst a obcí díky posilování atraktivity veřejných prostranství (revitalizace parků, náměstí, ulic, sídlišť apod.) s myšlenkou uplatnění zelené infrastruktury.

Plzeňská metropolitní oblast ITI

ITI neboli Integrované teritoriální investice jsou nástrojem územního rozvoje:
  • Slouží k řešení vybraných problémů daného území, které vyžadují jednotný přístup více složek.
  • Nositelem strategie ITI pro Plzeňskou metropolitní oblast, kterou tvoří 117 obcí, je město Plzeň.
  • Nástroj ITI umožňuje plánovat, koordinovat a realizovat projekty financované ze šesti operačních programů Evropských strukturálních a investičních fondů (ESIF). Jde o Integrovaný regionální operační program (IROP) a operační programy Doprava (OPD), Životní prostředí (OPŽP), Zaměstnanost (OPZ), Podnikání a inovace pro konkurenceschopnost (OPPIK) a Výzkum, vývoj a vzdělávání (OPVVV).

Editace textu: Adriana Jarošová