O vlakovém spojení, kultuře i vesmírném inkubátoru hovořili zástupci z Horní Falce

Podporu plzeňské radnici v jejích snahách dostat do města takzvaný vesmírný inkubátor neboli špičková vědecká pracoviště zaměřená na inovace v oblasti navigačních systémů, software pro družice a dalších projektů souvisejících s vesmírnou technologií, přislíbila delegace představitelů z Horní Falce. Skupinu vedenou Axelem Barteltem, vládním prezidentem tohoto partnerského regionu, přijal dnes primátor Martin Zrzavecký.

Tématem setkání, kterého se zúčastnil i hejtman Plzeňského kraje Václav Šlajs, předseda krajského zemského sněmu Franz Löffler, zástupce primátora města Regensburg Jürgen Huber a výkonný jednatel hospodářské komory Regensburg Jürgen Helmes, byla vzájemná spolupráce, diskutovalo se o kulturních projektech, společné záchranné službě, vlakovém spojení z Mnichova do Prahy a podobně.

„Plzeň je pro nás velmi atraktivním městem. Co se týká instalace inkubátoru, máte z naší strany podporu. Pro nás znamenal mnoho pracovních míst, díky němu jsme získali mnoho inovací,“ uvedl Jürgen Helmes. Vesmírný inkubátor, jenž je vzorem pro Plzeň, funguje již přes deset let v Mnichově. Podle primátora by právě lidé z mnichovského pracoviště mohli být mentory v Plzni a pomáhat s nastavením inkubátoru.

„Že se daří dobře celému regionu, o to se zasloužil dynamický rozvoj města Plzně. Dovoluji si říct, že město Plzeň je po Praze druhým nejúspěšnějším v republice z hlediska komplexního rozvoje,“ řekl hejtman Václav Šlajs. Podle Franze Löfflera vnímá nejen Bavorsko, že se Plzeň a region pozitivně rozvíjí.

Podle Axela Bartelta je slabinou vlakové spojení mezi Mnichovem a Prahou, překonat vzdálenost 300 kilometrů po železnici trvá šest hodin. „Toto nepatří k evropskému standardu,“ uvedl. Navrhl vytvořit symbolickým způsobem neboli společnou jízdou významných představitelů obou regionů tlak a upozornit tím na důležitost trasy. „Spolu se státem byla před dvěma lety zahájena rekonstrukce železničního uzlu Plzeň, jen v Plzni budou v následujících letech vynaloženy do rekonstrukcí tratí, mostů a další infrastruktury zhruba tři miliardy korun,“ nastínil primátor. Upozornil také na čtyřkilometrový železniční tunel pro nový koridor Rokycany – Plzeň, jenž se buduje pod Chlumem u Plzně.