Vedení Městské části Praha 6 přijelo do Plzně načerpat zkušenosti
Setkání na plzeňské radnici (fotografie: M. Pecuch)
Zástupci vedení i vedoucí odborů Městské části Praha 6 v čele se starostou Ondřejem Kolářem se ve středu 15. ledna sešli na plzeňské radnici s plzeňským primátorem Martinem Baxou, jeho náměstkem Michalem Vozobule a s dalšími zástupci plzeňského magistrátu. Delegace přijela načerpat inspiraci a zkušenosti zejména v oblasti dopravy, ale zajímalo ji rovněž, jak personálně a organizačně funguje Magistrát města Plzně i další témata.
Starosta Prahy 6 Ondřej Kolář řekl, že jejich městská část, která má 106 tisíc obyvatel, se zabývá řadou problémů, při jejichž řešení by se mohla inspirovat v jiných městech. A to je také jedním z důvodů, proč přijeli do Plzně. Podle nich je Plzeň dobrým příkladem nejen v řešení dopravní situace či ve výstavbě parkovacích domů, ale i v oblasti kultury a mnoha dalších. Primátor Martin Baxa uvedl, že ho jejich zájem těší a že jsou zástupci města připraveni se o své zkušenosti v různých oblastech s hosty podělit.
Náměstek plzeňského primátora pro oblast dopravy a životního prostředí Michal Vozobule na setkání informoval o dopravní situaci v Plzni a jejím vývoji. Popsal nové komunikace, které vznikly od roku 1990 i stavby, jimiž základní komunikační systém pokračuje. „Nejaktuálnější stavbou, kterou připravuje město Plzeň spolu s Plzeňským krajem, je druhá etapa takzvaného západního okruhu. Díky němu by měl na Karlovarské třídě, tedy radiální komunikaci od severu do centra, poklesnout průjezd vozidel zhruba o 15 000 vozidel za den,“ řekl mimo jiné.
Zmínil rovněž výstavbu nového autobusového terminálu u Hlavního vlakového nádraží a prodloužení tramvajové tratě k Západočeské univerzitě. Dalším tématem byly připravované stavby parkovacích domů a stavba terminálu Bory se záchytným parkovištěm. Náměstek také připomněl, že město nezapomíná na úpravy parků a rekreačních oblastí.
Primátor Martin Baxa doplnil, že město má nadstandardní rozsah MHD, a to jak hustotou spojů, jejich intervaly, tak množstvím zastávek a jejich vzdálenostmi, ale i dalšími atributy. Uvedl, že přesto, že město veřejnou dopravu dotuje téměř miliardou korun ročně, chce ji dále rozšiřovat. Podle pražské delegace jsou ale ve srovnání s Prahou vynaložené prostředky na MHD v Plzni efektivnější.
Diskutovalo se rovněž o organizaci Magistrátu města Plzně, personálním zajištění různých agend. Hovořilo se rovněž o strategickém plánu rozvoje města Plzně, hospodaření s dešťovou vodou, zelených střechách, připravované revitalizaci řek a řadě dalších témat.
Primátor Martin Baxa setkání zakončil s tím, že bylo pro zástupce města Plzeň příjemné a inspirativní.
Text: Marie Fialová