Město Plzeň - bezbariérový web


Přečíst článek nahlas

Železniční úsek mezi Lobzy a Koterovem se dočkal modernizace. Cestujícím už slouží dokončená zastávka

Téměř čtyřkilometrový dvoukolejný úsek železnice mezi Lobzy a Koterovem je zmodernizovaný. Jeho obnovu zahájila Správa železnic v závěru roku 2020 a součástí modernizace bylo také vybudování nové zastávky Plzeň-Slovany. Ta byla nyní kompletně dokončena. Slavnostního otevření modernizovaného železničního úseku se ve čtvrtek 12. října 2023 za město Plzeň zúčastnil primátor Roman Zarzycký.

Otevření modernizovaného úseku (fotografie: M. Krausová)

Otevření modernizovaného úseku (fotografie: M. Krausová)

„Jedná se o jednu ze staveb, která zlepšuje dopravní obslužnost města a jeho okolí. Velkou radost mám právě z nové zastávky, z níž se lidé dostanou velmi rychle do Plzně, ale i na Borská pole. Oceňuji, že stát investuje do takto zajímavých projektů, na nichž se město Plzeň samozřejmě rádo podílí,“ uvedl primátor Roman Zarzycký.

Nová zastávka na Slovanech, která v nedokončené podobě cestujícím sloužila už od jara 2022, je kompletně hotová. Má dvě nástupiště a nadchod nad tratí, je napojena na místní komunikace. Lidé se z ní pohodlně dostanou na MHD.

Otevření modernizovaného úseku (fotografie: M. Krausová)

Celkovou rekonstrukcí prošel traťový úsek o délce 3,85 kilometru. Na svém severním konci stavba navazovala na už dokončenou modernizaci plzeňského hlavního nádraží. Kromě dvoukolejného mezistaničního úseku se přestavěla také stanice Plzeň-Koterov, v níž byla mimo jiné odstraněna stávající nástupiště.

K investici Správy železnic se připojilo také Ředitelství silnic a dálnic. Díky tomu se mohl v předstihu vybudovat zárodek tunelu pod tratí pro budoucí silnici I/20, aby se při její stavbě nemusel znovu omezovat provoz vlaků. Město Plzeň pak financovalo výstavbu lávky pro pěší a cyklisty přes kolejiště v Koterově.

Otevření modernizovaného úseku (fotografie: M. Krausová)

Zhotoviteli stavby byly společnosti Metrostav a Chládek & Tintěra. Celková hodnota prací dosáhla 2,2 miliardy korun, z toho Ředitelství silnic a dálnic vynaložilo 869 milionů a město Plzeň se podílelo 50,6 miliony.

Realizace projektu Uzel Plzeň, 5. stavba – Lobzy – Koterov byla spolufinancována Evropskou unií z Nástroje pro propojení Evropy (CEF). Národní financování zajistil Státní fond dopravní infrastruktury.

Text: Monika Krausová