Správa železniční dopravní cesty dokončila průjezd uzlem Plzeň

Zvýšení komfortu a bezpečnosti cestování i snížení hlukové zátěže pro obyvatele města přinesla stavba „Průjezd železničním uzlem Plzeň ve směru III. tranzitního železničního koridoru“. Hlavním cílem byla modernizace a částečná rekonstrukce trati Plzeň – Cheb. Její realizací došlo k propojení železniční stanice Plzeň hlavní nádraží se začátkem již dokončené etapy Plzeň – Stříbro, včetně rekonstrukce a vybudování nových nástupišť v železniční stanici Plzeň-Jižní předměstí.

K nejnáročnějším stavebním činnostem patřila například rekonstrukce mostů přes řeku Radbuzu a Vejprnický potok a přes Prokopovu a Vejprnickou ulici. Součástí byla také komplexní úprava nástupišť a podchodů železniční stanice Plzeň hlavní nádraží, které byly prodlouženy do ulic Šumavská a Železniční.

Po technické stránce projekt představoval především rekonstrukci železničního spodku a svršku, úpravy sdělovacího a zabezpečovacího zařízení, výstavbu trakčního vedení, protihlukových opatření a kompletní obnovu informačního systému pro cestující.

Rozsah modernizace plně odpovídá strategickému významu železničního uzlu Plzeň, který je součástí Transevropské dopravní sítě. Slavnostního zakončení další významné etapy modernizace české železnice se zúčastnil také náměstek primátora pro oblast dopravy a životního prostřední Petr Náhlík. Celkové náklady stavby zahájené v říjnu 2011 dosahují téměř 1,6 mld. korun bez DPH. Příspěvek Evropské unie činí až 85 % způsobilých nákladů.

Fotogalerie